壓力變送器主要由壓力傳感器、測(cè)量電路和過(guò)程連接件三部分組成。可以將壓力傳感器感受到的氣體、液體等物理壓力參數(shù)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電信號(hào)，提供給警報(bào)器、記錄儀、調(diào)節(jié)器等二次儀表進(jìn)行測(cè)量、指示和過(guò)程調(diào)節(jié)。國(guó)內(nèi)目前在小型自動(dòng)化控制中運(yùn)用的壓力變送器一般基于壓電電阻式原理。也就是說(shuō)，壓敏電阻被壓迫，電阻發(fā)生變化，用放大器放大，采用標(biāo)準(zhǔn)的壓力標(biāo)定，可進(jìn)行壓力測(cè)量。

　　造成壓力變送器滲漏的原因主要有兩個(gè)：

　　1.在壓力變送器設(shè)計(jì)及制造工藝過(guò)程中潛伏下來(lái)的；

　　2.由于變送器的安裝和維護(hù)不當(dāng)引起的。

　　主要滲漏部位經(jīng)常出現(xiàn)在散熱器接口、平面碟閥帽子、套管、瓷瓶、焊縫、砂眼、法蘭等部位。

　　滲漏的分類(lèi)：

　　壓力變送器的滲漏油可分為內(nèi)漏和外漏兩種，而外漏又可分為焊縫滲漏和密封面滲漏兩種：

　　1.內(nèi)漏：普遍的就是充油套管中的油以及有載調(diào)壓裝置切換開(kāi)關(guān)油室的油向變送器本體滲漏。

　　2.外漏：分焊縫滲漏和密封面滲漏兩種；焊縫滲漏是由于鋼板焊接部位存在砂眼所造成的。密封面滲漏的情況比較復(fù)雜，要具體問(wèn)題具體分析。在壓力變送器大修或安裝過(guò)程中應(yīng)把防止密封面滲漏作為一項(xiàng)重要工作。